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PCE2-L Pompe à eau pour système de refroidissement

PCE2-XL Pompe de refroidissement
PCE2-XL Pompe de refroidissement
PCE2-XL Pompe de refroidissement
PCE2-XL Pompe de refroidissement
PCE2-XL Pompe de refroidissement

Pour un débit de liquide de refroidissement adapté aux besoins : la deuxième génération de la pompe à eau PCE 2.0 de Bosch se caractérise par un rendement élevé, une forme compacte et un poids réduit. Elle dispose d'une densité de puissance plus élevée et un niveau de bruit optimisé. Ceci est particulièrement important pour l'utilisation dans les véhicules hybrides et électriques.

L'entraînement sans balais et la conception robuste permettent une longue durée de vie. Le PCE 2.0 est ainsi prédestiné à être utilisé dans les applications de chauffage et de refroidissement de l'électronique ou des cellules de batterie.

  • Degré de protection: IPX7
  • Mode de fonctionnement: S1
  • Tension nominale: 12 V

Informations sur les produits

Courbe caractéristique

Débit (l/h): 1200

Pression nominale (bar): 0,65

Tension nominale (V): 12

Poids (kg): 0,45

Commande: PWM

Medium: Eau/glycol (50/50)

Dessin technique

N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez un modèle 3D

Connecteur

Boîtier:

  • TE Connectivity MCON 1.2 1488991-6 (with CPA),…-2 w/o CPA
  • Molex MXP120 34900-3102

Borne de raccordement:

  • Bosch 1 928 498 811
  • Tyco / Molex MCON 1.2 1670146-3 – Ag plated (20awg)
  • KOSTAL MLK 1.2 [32124734130]

Joint d'étanchéité:

  • Bosch 1 928 300 936
  • TE Connectivity 967067-1 (20 awg)
  • KOSTAL 10800507250

  • Electronique intégrée avec fonction de diagnostic d'erreur : pour une efficacité encore accrue des pompes sans balais et une régulation du débit via un signal PWM
  • Conception extrêmement robuste : pour une densité de puissance élevée, une longue durée de vie et possibilité de montage du moteur selon le modèle
  • Construction éprouvée conforme aux directives de qualité automobile en vigueur : pour un faible niveau de bruit et une plage de température élevée allant jusqu'à 130°C
  • Mode de fonctionnement S1 : adapté au fonctionnement continu

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